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汽车模块载体采用LGFPP注塑成型的原因有哪些?

文章出处:世界工厂网网责任编辑:作者:聚石化学人气:-发表时间:2019-06-12 17:01:00

  

 

长玻纤增强聚丙烯(Long Glass Fiber Reinforced Polypropylene.简称LGFPP)作为汽车模块载体材料,该材料不仅能有效地提高制品的刚性、抗冲击强度、抗蠕变性能和尺寸稳定性,而且可以做出复杂的汽车模块制品。

 

 

 

汽车模块载体(长玻纤增强PP注射成型配图)

 

 

汽车模块载体采用长玻纤增强PP注射成型,主要有以下一些理由:

 

(1)避免模块载体因强度的要求采用传统的金属板材经冲压制,因为采用金属板材压制成型,很难对多种零件进行集成;

 

 

 

玻纤增强PP(聚石化学包装)

 

 

(2)避免因刚性和强度或者较薄的成型厚度要求使用加强筋,影响汽车模块制品重量;

 

(3)降低制作成本,因为金属不适合成型复杂的形状,限制了它在很多汽车零件中的应用;

此外,若使用传统工艺还需要通过其他步骤来去除成型零件的飞边和毛刺。

 


广东聚石化学股份有限公司是一家改性塑料生产企业,拥有无卤环保阻燃热塑性塑料、无卤阻燃工程塑料、无卤阻燃聚氨酯弹性体材料和阻燃母粒等4大系列30多个品种100多个牌号的产品。

产品均通过IATF 16949质量管理体系认证、通过美国UL认证,符合欧盟委员会RoHs标准。广泛应用于灯饰、家电、通讯、电子电器、建材、电线电缆等多种行业。大型生产企业如美的、格兰仕等都是聚石化学改性塑料的采购商。

 

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